马斯克的 SpaceX 并入 xAI 后拟 2030 年前停飞载人龙飞船、收缩政府发射业务，NASA 转扶蓝色起源
据美国科技媒体 Ars Technica 资深太空记者埃里克·伯杰 10 月 30 日发表的深度调查报道，SpaceX 在并入 xAI 并上市后，计划于 2030 年前停飞载人龙飞船、停售 2028 年之后的猎鹰 9 号商业发射，并拒接美军新订单与月球基地发射任务。报道还称，马斯克已将猎鹰火箭的王牌工程团队调往孟菲斯抢建地面 AI 算力中心，公司对政府订单整体转趋冷淡。上述停飞、停售与拒单均为报道所述的计划或预期，未经 SpaceX 官方确认，也缺乏多方信源交叉证实，事件目前处于『据报道』阶段而非已落地执行。报道同时称，NASA 因此转而扶持贝索斯的蓝色起源。
rss · cnBeta · 10月30日 06:11
「为什么重要」 若报道属实，其影响将远超一家公司：NASA 的登月与载人航天任务、美军发射订单均依赖 SpaceX 的运力，供应商主动收缩可能打乱美国航天计划的时间表——不过这一影响链条目前仍是报道的推断，未经独立证实。对 AI 行业而言，此案例的信号意义在于 AI 算力建设对顶级工程人才与资本的虹吸，已强到足以重塑一家头部航天公司的战略优先级。后续值得盯的信号：SpaceX 是否官方回应或否认、NASA 与蓝色起源的合作是否实质落地、以及猎鹰 9 号 2028 年后商业发射合同的处置方式。
「背景」 按该报道的叙事，此番转向发生在 SpaceX 并入 xAI 并上市之后——此前载人龙飞船与猎鹰 9 号承担着 NASA 及美军的大量发射任务，报道将 SpaceX 与 NASA 关系的变化描述为一次『逆转』。报道还给出一个关键背景：星舰执行单次登月任务需约 20 次在轨加油，成本高昂，被引为 SpaceX 对登月相关政府任务态度冷淡的原因之一。以上背景均出自 Ars Technica 同一篇报道，目前没有其他信源可作进一步佐证。
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